一氧化二氮多少钱

发布网友 发布时间：2024-11-03 02:33

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热心网友 时间：2024-11-03 04:24

如果说女人喜欢车大多是因为汽车设计的美，那么男人喜欢车几乎基本都是因为对速度的*，至少大多数人是这样。虽然现在的汽车技术日新月异，但是发动机的功率越来越大，尤其是对于一些顶级的超级跑车，只能用超速来形容。然后，汽车编辑耐心地告诉朋友们，更换车内氮气要多少钱。

开始纠正，所谓氮气加速不使用氮气。作为一台普通的发动机，占空气体3/4的氮气并不能提高发动机的功率，因为它既不能燃烧，也不能支持燃烧。因此，实际用于氮气加速的气体是一氧化二氮(NO)。气体在常温下稳定，在高温下分解成氮气和氧气，可以增加燃料燃烧的完整性，提高动力。氮气加速和涡轮增压、机械增压一样，基本都是为了增加混合气中的氧含量，提高燃烧效率，这样动力输出才会增加。不同的是氮直接被氧化物加速，而增压则是靠外力增加空气体密度来实现的。

氮气加速系统作为一个完整的动力提升系统，除NO外，还由气罐、电磁阀、喷油器、启动、专用氮气管道、安全、继电器、净化过滤器、铱合金火花塞等组成。&ldquo作为该系统名称的直接来源；氮气。自然，它被储存在一个煤气罐里。这种煤气罐是一个装满气体的钢制容器，就像朋友们平时看到的煤气罐和灭火器罐一样。除了外观尺寸不同，氮气罐还有空重量、总重量、内压等规格。一氧化氮专用储罐净重约6.7公斤，充入N2O后约11公斤。一瓶气体按照一分钟一次的使用量，可以使用3538次。

首先，在使用这个系统之前，气罐自然会充满氮气。当煤气罐的气压高于每立方分米342公斤时，一氧化氮会从气态变成液态，释放热量，冷却到零下127度。当使用NO时，它将首先变成气态，然后发生反应。这个过程应该吸收大范围的热量，以增加进入钢瓶的氧气密度。只有这个冷却过程才能增加6%的马力。一些国内骑手曾经做过这样的实验。在某李霞上安装氮气加速系统后，0~100km/h加速时间缩短23%，功率提升21kW，几乎是原发动机最大输出功率的三分之一。这样的动力提升还是相当可观的！

看到这，估计有些好奇的宝宝再也受不了了，想知道自己的车上是不是也可以安装氮气加速系统。这东西比任何涡轮增压器都强大.....咳咳，车编辑的友好提醒，且不说这是不是非法改装。就整个氮气加速系统而言，安装过程相当负责，使用过程中存在必要的危险。

首先氮气加速系统的安装不仅需要对发动机部件进行强化(强化程度要优于在自然吸气的基础上增加涡轮增压或机械增压)，还需要对整车的位置进行强化，涉及的工程量巨大。其次，氮气加速系统的使用会对发动机造成很大的损失。由于一氧化二氮在高温下释放的氮气压缩性很高，其膨胀程度也很高，基本上不适用于任何汽车。对于常见的锻造活塞和气缸等部件，在氮气的推动下，它们以高速的热膨胀运行。对于很多发动机来说，设计的时候估计不会有这么高的转速和膨胀程度，而且发动机的公差非常有限，活塞和气缸壁会有划痕和硬顶膨胀。

好了，今天车编辑的小伙伴们简单介绍一下车换了多少氮就这么多。不知道他们听了车编辑的简单介绍后，对车变成氮气的量有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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