空压机的常见故障及排除方法

发布网友 发布时间：2022-04-20 14:55

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热心网友 时间：2023-09-15 18:43

一般维修空压机中我们遇到最多发可以说是，高温停机、空压机进气口向外喷油、排气压力过低、排气阀油气排放过多等一系列故障，当遇到这些故障时我们必须一步步来处理。

首先是空压机进气口向外喷油、空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应首先检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。

　　排气压力过低、先检查各电磁阀及管接头有无漏气；其次检查碟阀是否全部打开；最后检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。

　　排气阀油气排放过多、因空压机油气分离不彻底，空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热效果下降、温度高而停机。为此，我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀，将废气从底板圆孔排放到空压机外面。

　　然后是最常见的机器过热、温度高停机。这个故障一般到夏天出现的最多了，主要是由哪些原因造成的呢？

1
环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

2
散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

3
滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

热心网友 时间：2023-09-15 18:44

1、故障现象：机组排气温度高(超过100°C) ，机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；

油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏了，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20-30度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干净就可以，如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等)，如散热器内部堵塞利害则需要用清水泵循环清洗，清洗时间视情况定。如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁。

2、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大

·冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；

·回*堵塞；

·回*的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；

·机组运行时排气压力太低；

·油分离芯破裂；

·分离筒体内部隔板损坏；

·机组有漏油现象；

·冷却剂变质或超期使用。

·温度过高

3、故障现象：机组压力低

·实际用气量大于机组输出气量；

·放气阀故障(加载时无法关闭)；

·进气阀故障；

·传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；

·负载电磁阀(1SV)故障

·最小压力阀卡死；

·用户管网有泄漏；

·压力设置太低；

·压力传感器故障(Intellisys控制机组)；

·压力表故障(继电器控制机组)；

·压力开关故障(继电器控制机组)；

·压力传感器或压力表输入软管漏气；

4、故障现象：机组排气压力过高

·进气阀故障；

·液压缸故障；

·负载电磁阀(1SV)故障；

·压力设置太高；

·压力传感器故障(Intellisys控制机组)；

·压力表故障(继电器控制机组)；

·压力开关故障(继电器控制机组)。

5、故障现象:机组电流大

·电压太低;

·接线松动；

·机组压力超过额定压力；

·油分离芯堵塞；

·接触器故障；

·主机故障；

·主电机故障；

6、故障现象：机组无法启动

·熔断丝坏；

·温度开关坏；

·接线松开；

·主电机热继电器动作；

·风扇电机热继电器动作；

·变压器坏；

·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；

·故障未消除(Intellisys控制机组)；

·Intellisys控制器故障。

7、故障现象：机组启动时电流大或跳闸

·用户空气开关问题；

·输入电压太低；

·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；

·液压缸故障(没有复位)；

·进气阀故障(开启度太大或卡死)；

·接线松动；

·主机故障；

·主电机故障；

·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。

8、故障现象：风扇电机过载

·风扇变形；

·风扇电机故障；

·风扇电机热继电器故障(老化)；

·接线松动；

·冷却器堵塞；

·排风阻力大

热心网友 时间：2023-09-15 18:44

1、故障现象：机组排气温度高(超过100°C) ，机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；

油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏了，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20-30度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干净就可以，如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等)，如散热器内部堵塞利害则需要用清水泵循环清洗，清洗时间视情况定。如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁。

2、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大

·冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；

·回*堵塞；

·回*的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；

·机组运行时排气压力太低；

·油分离芯破裂；

·分离筒体内部隔板损坏；

·机组有漏油现象；

·冷却剂变质或超期使用。

·温度过高

3、故障现象：机组压力低

·实际用气量大于机组输出气量；

·放气阀故障(加载时无法关闭)；

·进气阀故障；

·传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；

·负载电磁阀(1SV)故障

·最小压力阀卡死；

·用户管网有泄漏；

·压力设置太低；

·压力传感器故障(Intellisys控制机组)；

·压力表故障(继电器控制机组)；

·压力开关故障(继电器控制机组)；

·压力传感器或压力表输入软管漏气；

4、故障现象：机组排气压力过高

·进气阀故障；

·液压缸故障；

·负载电磁阀(1SV)故障；

·压力设置太高；

·压力传感器故障(Intellisys控制机组)；

·压力表故障(继电器控制机组)；

·压力开关故障(继电器控制机组)。

5、故障现象:机组电流大

·电压太低;

·接线松动；

·机组压力超过额定压力；

·油分离芯堵塞；

·接触器故障；

·主机故障；

·主电机故障；

6、故障现象：机组无法启动

·熔断丝坏；

·温度开关坏；

·接线松开；

·主电机热继电器动作；

·风扇电机热继电器动作；

·变压器坏；

·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；

·故障未消除(Intellisys控制机组)；

·Intellisys控制器故障。

7、故障现象：机组启动时电流大或跳闸

·用户空气开关问题；

·输入电压太低；

·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；

·液压缸故障(没有复位)；

·进气阀故障(开启度太大或卡死)；

·接线松动；

·主机故障；

·主电机故障；

·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。

8、故障现象：风扇电机过载

·风扇变形；

·风扇电机故障；

·风扇电机热继电器故障(老化)；

·接线松动；

·冷却器堵塞；

·排风阻力大

空压机智能管控平台公司，仟亿达集团是新三板节能服务龙头企业，为世界500强提供工业节能服务,我集团专注于工业互联网软件、工业节能（空压机智能系统节能、电机智能系统节能、循环水系统节能、工业余热余压综合利用、高压除鳞泵系统节能、冷却塔系统节能等等）和工业碳资产开发与管理等服务,是工业节能与智能制造综合服务商。

热心网友 时间：2023-09-15 18:46

压缩机是工业生产中的重要设备之一，在日常的运行中，当压缩机气管道、阀遇到故障我们如何去检查和处理呢?下来我们一起来看下：
1、控制管道中的水分过多，每天保养控制管道;
2、进气阀工作出错：检查气缸，阀套等部件，如必要则更换;
3、空气进气阀卡死：检查进气阀，阀套，或轴，如必要则更换;
4、进气阀弹簧断裂：更换弹簧;
5、电磁阀故障：按需要修理或更换，更换前应检查接线情况;
6、往复阀损坏：维修或更换
7、电磁阀电线接头松动：检查并拧紧电线端子;
进气阀一般为常闭阀，防止启动时大量气体进入机头，加大电机启动电流。螺杆空压机进气阀上有一个进气旁通阀，用来防止机器启动和空载时，机头内形成高度真空，影响润滑油的雾化。
同时，空压机是工业生产中的重要负载，传统的空压机的运行特性决定空压机运行时存在较大的能源浪费。工业生产中的空压机如何去节能改造，减少能源的浪费。我们来用中科宇杰的智能空压机节电技术来举例说明一下：
智能空压机节电系统是通过调节软启动，使得压缩机启动电流大幅度降低，避免压缩机启动时，启动电流过大对设备造成的冲击和损害;根据用户压缩空气的需求量，精确匹配出电机功率避免浪费，同时压力稳定也可使用气设备生产工艺得到，十分有利于企业生产质量的控制。